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2023年6月16日，“2022年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)大會在武漢光谷科技中心順利召開，以東南大學(xué)、中云筑智慧運(yùn)維研究院為主申報(bào)的“混雜纖維增強(qiáng) ECC及其提升橋梁服役性能關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新應(yīng)用”項(xiàng)目獲得二等獎(jiǎng)，團(tuán)隊(duì)帶頭人楊才千教授參與頒獎(jiǎng)。

本項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在10余年的研究積累下，通過多學(xué)科交叉融合和高新技術(shù)集成，開發(fā)專門用于橋梁結(jié)構(gòu)服役性能提升的系列混雜纖維增強(qiáng)ECC材料。該材料突破多項(xiàng)技術(shù)瓶頸，并在此基礎(chǔ)上建立空心板梁空腔抗剪增強(qiáng)、箱梁腹板抗剪增強(qiáng)、K撐橫向增強(qiáng)以及不中斷交通的橋梁抗擾動濕接縫拼寬技術(shù)體系，開展大量應(yīng)用基礎(chǔ)研究和工程應(yīng)用實(shí)踐，發(fā)展系列橋梁服役性能提升相關(guān)理論和評估方法，為實(shí)現(xiàn)公路橋梁結(jié)構(gòu)及重要部件性能提升提供重要保障，為實(shí)現(xiàn)我國公路橋梁綠色健康、經(jīng)濟(jì)耐久的性能目標(biāo)提供重要支撐。

經(jīng)中國公路學(xué)會評價(jià)委員會鑒定，本項(xiàng)目為公路橋梁性能提升關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展提供切實(shí)可行的新思路和理論支撐，多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)外空白，總體處于國際先進(jìn)水平。大量的成功工程實(shí)踐驗(yàn)證了系列纖維增強(qiáng) ECC材料和關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)，在既有橋梁性能提升和應(yīng)急保障方面具有極為廣闊的應(yīng)用前景。